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Gate Vanne
Le fonction principale d'un robinet-vanne est pour la création de l'isolement à-dire sur ou hors tension. La fonction secondaire d'une vanne peut être pour la réduction de débit - où l'alésage est conique à passage réduit. Vannes ne doit pas être utilisé pour d'étranglement (par exemple en utilisant la grille de toute semi-ouvert / position fermée), car cela se traduira par l'érosion de la surface d'étanchéité. Vannes qui ont été utilisés pour régler le débit en général montrent une usure sur le bord inférieur de la porte.
Vannes sont généralement utilisées comme vannes de sectionnement à savoir soit complètement ouverte ou complètement fermée. Le fonctionnement est par lever ou abaisser la barrière entre les deux sièges, en tournant un volant manuel ou autre dispositif de commande ci-joint à la tige. Le tournant de la molette provoque soit la tige d'augmenter tirant vers le haut de la porte ou la porte à visser le fil de la tige, d'où la définition, à tige montante ou en hausse porte. Le siège de sceller interface dans une vanne est créé par la porte poussant vers le bas entre les 2 sièges - soit usinées à partir du corps, rivés ou inséré dans le corps de la vanne. Excitation du siège dans un coin de vanne est purement par la force mécanique exercée par la tige, en tournant la roue à main. En parallèle vannes guillotine, l'excitation du siège peut être par des ressorts entre une grille divisée. Pression process peut également aider à assurer une étanchéité en aval dans les vannes.
Vanne Spécification
Vannes sont généralement utilisées comme vannes de sectionnement à savoir soit complètement ouverte ou complètement fermée. Le fonctionnement est par lever ou abaisser la barrière entre les deux sièges, en tournant un volant manuel ou autre dispositif de commande ci-joint à la tige. Le tournant de la molette provoque soit la tige d'augmenter tirant vers le haut de la porte ou la porte à visser le fil de la tige, d'où la définition, à tige montante ou en hausse porte. Le siège de sceller interface dans une vanne est créé par la porte poussant vers le bas entre les 2 sièges - soit usinées à partir du corps, rivés ou inséré dans le corps de la vanne. Excitation du siège dans un coin de vanne est purement par la force mécanique exercée par la tige, en tournant la roue à main. En parallèle vannes guillotine, l'excitation du siège peut être par des ressorts entre une grille divisée. Pression process peut également aider à assurer une étanchéité en aval dans les vannes.
Vanne Spécification
Vanne Spécification - Les critères généraux
- Porte Wedge, porte coulissante en parallèle, par la porte Conduit et types de porte de Split
- Intégral ou passage réduit
- Porte à tige montante ou en hausse
- En dehors de vis et la culasse (OS et Y)
- Volant manuel, Chainwheel, Gearbox ou actionneur Opérée
- Température de fonctionnement et de l'aptitude des fluides - plus d'informations sur demande
- Résistant au feu / cryogéniques et gaz options de services certifiés
- Modification de service disponibles pour toutes les options sur actions
Standard Avis classe Pression / Raccordements
- ANSI 150, 300, 600, 800, 1500 & 2500lb - Brides RF, RTJ, Socket ou Butt-Weld et Hub se termine
- PN, API et autres vannes de la classe de pression disponibles sur demande
| Matériaux de construction commune | Spécifications des matériaux |
| En acier au carbone standard | ASTM A105 A216 WCB WCC |
| À basse température en acier au carbone | ASTM LF2 A352 LCC LCB |
| En acier inoxydable | ASTM A182 F316 ASTM A182 F316L ASTM A182 F304 ASTM A182 F304L ASTM A182 F321 ASTM A182 F347 ASTM A351 CF8M ASTM A351 CF3M |
| Promotions | F44 SMO F51 Duplex Super Duplex Monel Hastelloy Titanium Inconel Bronze Alu. Bronze |
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